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Cliente:<\/em> Grupo Europeo de Materiales de Construcci\u00f3n<\/li>
Proyecto:<\/em> Unidad de control de alimentaci\u00f3n a prueba de fallas 24VDC \/ 14A<\/li>

Est\u00e1ndar:<\/em> EN 12101-10<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El Problema con la Gravedad<\/h2> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En ingenier\u00eda de seguridad contra incendios, la gente suele preocuparse por el fuego. Nosotros nos preocupamos por la gravedad.<\/p>
El cliente acudi\u00f3 a nosotros porque su controlador anterior de 350W se estaba destruyendo. Ten\u00edan un requisito simple: \u201cDespliegue por Gravedad a Prueba de Fallos\u201d. Cuando se corta la energ\u00eda, ya sea por un detector de incendios o un apag\u00f3n, el freno magn\u00e9tico del motor se libera y la cortina contra incendios cae.<\/p>
El problema con el dise\u00f1o antiguo era la f\u00edsica. El fabricante anterior interpret\u00f3 \u201cdespliegue por gravedad\u201d literalmente. Simplemente cortaron la energ\u00eda.<\/p>
En 2018, examinamos los restos de una unidad devuelta de un sitio de pruebas en Manchester. La cortina, un pesado compuesto de acero, hab\u00eda ca\u00eddo libremente desde una altura de 4 metros. Sin frenado electr\u00f3nico, golpe\u00f3 el suelo a aproximadamente 8,8 m\/s.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t $\"Caja$ \t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El impacto no solo provoc\u00f3 un fuerte ruido, sino que rompi\u00f3 los pernos M6 que sujetaban los interruptores de fin de carrera y agriet\u00f3 la carcasa de la caja de cambios del motor tubular. T\u00e9cnicamente, la cortina se activ\u00f3. Pero el sistema qued\u00f3 totalmente inservible. No se le puede pedir al administrador de un edificio que sustituya un motor $500 cada vez que hay una falsa alarma.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Controlando la Ca\u00edda (L\u00f3gica de Contrafuerza Electromotriz)<\/h2> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Tuvimos que solucionar esto sin a\u00f1adir costosos frenos centr\u00edfugos mec\u00e1nicos, que requerir\u00edan un redise\u00f1o de la carcasa del motor del cliente. La soluci\u00f3n deb\u00eda estar en la PCBA.<\/p>
Usamos el motor contra s\u00ed mismo.<\/p>
Cuando un motor de CC gira sin energ\u00eda, se convierte en un generador. Al crear un circuito cerrado a trav\u00e9s de los devanados del motor durante el descenso, generamos una \u201cFuerza Electromotriz de Retroceso\u201d (Back-EMF). Esta fuerza se opone a la rotaci\u00f3n.<\/p>
Compromiso de dise\u00f1o<\/p>
Consideramos dos maneras de hacer esto:<\/p>
1. Frenado PWM:<\/strong> Utilice el MCU para generar pulsos en los MOSFET para controlar la velocidad.
Ventajas:<\/em> Velocidad ajustable.<\/li>
Desventajas:<\/em> Requiere que el MCU est\u00e9 vivo. Si la bater\u00eda se agota por completo, el freno falla y la cortina se estrella.<\/li><\/ul><\/li>
2. Frenado Resistivo Pasivo:<\/strong> Usar un rel\u00e9 (Normalmente Cerrado) para conmutar una resistencia de potencia a trav\u00e9s de los devanados cuando se pierde la alimentaci\u00f3n.
Ventajas:<\/em> Funciona incluso si la placa de circuito impreso est\u00e1 quemada. F\u00edsica pura.<\/li>
Desventajas:<\/em> Velocidad fija basada en el valor de resistencia.<\/li><\/ul><\/li><\/ul>
Elegimos la Opci\u00f3n 2. La confiabilidad gana.<\/p>
Redactando la Resistencia: Necesit\u00e1bamos una velocidad de descenso entre 0.15 m\/s y 0.3 m\/s. Ahora, cuando se corta la energ\u00eda, el rel\u00e9 se desactiva, la resistencia se activa y la cortina desciende suavemente. Sin cajas de engranajes rotas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La trampa de \u201c0.0V\u201d y la prueba de suicidio<\/h2> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La interfaz entre el Panel de Control de Alarma de Incendio (FACP) y nuestra caja es un simple terminal de dos cables. La especificaci\u00f3n indica \u201cContacto Libre de Voltaje\u201d (Contacto Seco). Esto significa que el sistema de alarma de incendios simplemente cierra un interruptor. No se debe enviar voltaje.<\/p>
La realidad en las obras de construcci\u00f3n<\/p>
Los electricistas est\u00e1n cansados. Est\u00e1n trabajando en s\u00f3tanos oscuros. Ven un bloque de terminales y, instintivamente, conectan una se\u00f1al activa de 24V. A veces incluso de 110V.<\/p>
En la versi\u00f3n anterior, esta se\u00f1al iba directamente al pin GPIO del MCU.<\/p>
Resultado: El MCU explot\u00f3.<\/p>
\u00cdndice de devoluciones: aproximadamente el 121 TP3T de todas las unidades se devolv\u00edan con los procesadores quemados. El cliente culpaba a los instaladores; los instaladores culpaban a los \u201ccomponentes electr\u00f3nicos de baja calidad\u201d.\u201d<\/p>
La Soluci\u00f3n<\/p>
Dejamos de confiar en los instaladores. Asumimos que intentar\u00edan matar la placa.<\/p>
Redise\u00f1amos la etapa de entrada utilizando un Omron G2RL-1-E<\/strong> relevador combinado con un Optoacoplador (PC817X)<\/strong>.<\/p>
Si env\u00edan un contacto seco, la l\u00f3gica interna funciona como est\u00e1 previsto.<\/li>
Si inyectan 24V? El optoacoplador limita la corriente. El circuito sobrevive.<\/li>
\u00bfY si se conecta una tensi\u00f3n de 110 V? La resistencia de entrada se quema (es la que se sacrifica), pero la costosa MCU y el resto de la placa quedan a salvo. Es mejor cambiar una resistencia $0.05 que sustituir una placa base $150.<\/li><\/ul>
La Verificaci\u00f3n: \u201cLa Prueba del Suicidio\u201d<\/p>
Actualizamos la matriz de PRF (Prueba de Circuito Funcional). Construimos un accesorio espec\u00edfico que inyecta deliberadamente 24VDC en el puerto de contacto seco durante 5 segundos.<\/p>
Si la tabla echa humo: Fallo<\/strong>.<\/li>
Si la protecci\u00f3n se dispara pero se reinicia: Pase<\/strong>.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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C\u00e1lculo del tama\u00f1o de la bater\u00eda<\/h2> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La norma EN 12101-10 exige que el sistema mantenga energ\u00eda de reserva durante un per\u00edodo espec\u00edfico (normalmente 72 horas, pero este sistema Clase 1 requer\u00eda 4 horas + 1 ciclo debido al respaldo del generador).<\/p>
Muchos ingenieros solo miran los amperios, multiplican por las horas y eligen el siguiente tama\u00f1o de bater\u00eda. As\u00ed es como se producen fallos en invierno.<\/p>
Aqu\u00ed est\u00e1 el c\u00e1lculo real que utilizamos para el informe DFM.<\/p>
Par\u00e1metros:<\/strong><\/p>
Corriente de espera (Corriente quiescente): 80mA (Esto cubre el microcontrolador STM32 en modo de suspensi\u00f3n, el monitoreo del BMS y un LED de estado)<\/li>
Tiempo de espera (Standby Time): 4 horas<\/li>
I-alarma (Corriente de funcionamiento del motor): 12A (Pico de arranque) \/ 4A (Funcionamiento) (Usamos el peor caso de 12A por seguridad)<\/li>
Ciclo T (Tiempo Activo): 0.25 Horas (15 minutos) (Incluye m\u00faltiples reintentos si la cortina se atasca)<\/li><\/ul>
El Borrador de C\u00e1lculo:<\/strong><\/p>
C-requerido=(I-standby\u00d7T-mantenimiento)+(I-alarma\u00d7T-ciclo)<\/p>
C-requerido=(0.08A\u00d74h)+(12A\u00d70.25h)<\/p>
C-requerido=0.32Ah+3.0Ah=3.32Ah<\/p><\/blockquote>
Una bater\u00eda de 4Ah parece suficiente, \u00bfverdad? No<\/strong>.<\/p>
Tenemos que aplicar los \u201cFactores del Mundo Real\u201d:<\/p>
Envejecimiento (kage):<\/em> Las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido pierden capacidad. Suponemos que la bater\u00eda 80% tiene un estado de salud del 80 % al cabo de dos a\u00f1os.<\/li>
Temperatura (ktemp):<\/em> Estas cajas se encuentran en huecos de escaleras sin calefacci\u00f3n. A 10\u00b0C, la capacidad disminuye. Usamos 0.8.<\/li>
Profundidad de Descarga (kdod)<\/em> No se puede descargar una bater\u00eda VRLA hasta el 0%. Limitamos la descarga al 80% para permitir su recuperaci\u00f3n.<\/li><\/ul>
F\u00f3rmula revisada:<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t $\"F\u00f3rmula$ \t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Selecci\u00f3n<\/strong><\/p>
Nos estandarizamos en dos bater\u00edas VRLA de 12 V y 7 Ah (conexi\u00f3n en serie para 24 V).<\/p>
\u00bfPor qu\u00e9 VRLA y no litio?<\/strong><\/p>
El litio es atractivo. Tambi\u00e9n es ligero. Pero el litio deja de cargarse a 0 \u00b0C. El VRLA es pesado, barato y funciona cuando hace fr\u00edo. Para una caja de seguridad contra incendios que permanece en un muro de hormig\u00f3n durante 5 a\u00f1os, el VRLA sigue siendo el rey.<\/p>
(Nota: Necesitamos verificar la marca. Preferimos Yuasa, pero los problemas de la cadena de suministro podr\u00edan obligarnos a usar alternativas gen\u00e9ricas. Es necesario probar la resistencia interna de las alternativas.)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ensamblaje: Manejando el Calor<\/h2> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t $\"Placa$ \t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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El controlador acciona una carga de 350W. La corriente pico es de 14A.<\/p>
En una mesa de laboratorio abierta, 14A es manejable. Dentro de una caja met\u00e1lica sellada IP54, es un horno.<\/p>
La principal fuente de calor es el puente MOSFET. Usamos encapsulados TO-247.<\/p>
Grasa vs. Pastillas<\/p>
El proveedor anterior usaba almohadillas t\u00e9rmicas de silicona.<\/p>
Conductividad t\u00e9rmica de la almohadilla:<\/em> ~1,5 W\/mK.<\/li>
Grosor:<\/em> 0.5 mm.<\/li>
Resultado:<\/em> Durante la prueba de quemado 14A, la temperatura de la carcasa del MOSFET alcanz\u00f3 los 105\u00b0C. Demasiado cerca del l\u00edmite.<\/li><\/ul>
Cambiamos a la grasa t\u00e9rmica Dow Corning TC-5026.<\/p>
Conductividad de la grasa:<\/em> ~2.9 W\/mK.<\/li>
Grosor:<\/em> Serigrafiado a 0,08 mm.<\/li>
Resultado:<\/em> La temperatura de la carcasa descendi\u00f3 a 82\u00b0C.<\/li><\/ul>
El problema del torque<\/p>
La grasa es pegajosa. Tambi\u00e9n requiere una presi\u00f3n precisa. Si aprietas demasiado el MOSFET, sacas toda la grasa y el metal toca metal (bueno para el calor, malo si la superficie no es perfectamente plana). Si est\u00e1 demasiado flojo, tendr\u00e1s huecos de aire.<\/p>
Tambi\u00e9n encontramos que el apriete excesivo estaba causando \u201cestr\u00e9s en el troquel\u201d.\u201d<\/p>
(Registro de fallas: En el tercer trimestre de 2023, tuvimos 3 unidades que fallaron despu\u00e9s de 2 meses. Causa ra\u00edz: Microfisuras en el epoxi del MOSFET causadas por torque excesivo).<\/p>
Actualizaci\u00f3n del proceso:<\/p>
Implementamos destornilladores el\u00e9ctricos (Kilews) preconfigurados a 0.6 N\u00b7m.<\/p>
Cada evento de torque de tornillo se registra en el MES. Si el conductor detecta que el tornillo est\u00e1 asentado demasiado pronto (rosca cruzada) o demasiado tarde (roto), la l\u00ednea se detiene.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Calibraci\u00f3n de desconexi\u00f3n por bajo voltaje (LVD)<\/h2> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La l\u00f3gica de protecci\u00f3n de la bater\u00eda es cr\u00edtica. Si dejamos que la bater\u00eda se descargue a 10V, la electr\u00f3nica se apagar\u00e1 ca\u00f3ticamente. Necesitamos una muerte controlada.<\/p>
Establecimos el umbral de LVD en 19.5V.<\/p>
\u00bfPor qu\u00e9 19.5V?<\/strong><\/p>
Voltaje Nominal:<\/em> 24V.<\/li>
Totalmente descargado (0%):<\/em> ~21V (bajo carga).<\/li>
Zona de da\u00f1o por descarga profunda<\/em> Menos de 18V.<\/li><\/ul>
Necesitamos cortar la corriente antes de que la bater\u00eda se destruya, pero despu\u00e9s de haberle sacado hasta la \u00faltima gota de amperaje \u00fatil.<\/p>
Sin embargo, hay una trampa. Cuando entra la carga (12A), el voltaje cae instant\u00e1neamente debido a la resistencia interna. No queremos que el LVD se active solo porque el motor arranc\u00f3.<\/p>
Ajuste de L\u00f3gica:<\/p>
Programamos un temporizador de \u201cdebounce\u201d en el firmware.<\/p>
Si Voltaje 5 segundos:<\/em> Cortar la energ\u00eda<\/strong>.<\/li>
Si el voltaje cae a 18V por menos de 1 segundo (pico de arranque del motor):<\/em> Ignorar<\/strong>.<\/li><\/ul>
Esto evita disparos molestos durante la autocomprobaci\u00f3n semanal.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Matriz de verificaci\u00f3n<\/h2> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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No hacemos pruebas por lotes para este producto. Cada unidad es probada.<\/p>
Paso de prueba<\/th> Par\u00e1metro<\/th> Objetivo \/ Por qu\u00e9 lo hacemos<\/th><\/tr><\/thead>
Enlace de tierra<\/td> 25A CA, 60s, <0.1\u03a9<\/td> Requisito de la norma IEC 62368-1. Si el cable de tierra est\u00e1 suelto, la carcasa met\u00e1lica puede suponer un riesgo de descarga el\u00e9ctrica.<\/td><\/tr>
Viaje LVD<\/td> Rampa de CC a 19.5V<\/td> Verificar que la l\u00f3gica del comparador funciona. Tolerancia \u00b10.2V.<\/td><\/tr>
Carga de contra-FEM<\/td> Simular desconexi\u00f3n del motor<\/td> Verifica si se activa la resistencia de descarga. Si no, la cortina cae demasiado r\u00e1pido.<\/td><\/tr>
Carga completa de prueba de estr\u00e9s<\/td> 350W, 45\u00b0C ambiente, 4h<\/td> Imagina un d\u00eda de verano en un lavadero.<\/td><\/tr>
Vibraci\u00f3n<\/td> Aleatorio, 10-500 Hz<\/td> Comprueba si los soportes del transformador pesado o de la bater\u00eda se han aflojado.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Consideraciones finales<\/h2> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t $\"Componentes$ \t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Esta caja no es inteligente. No usa IA. No se conecta a la nube.<\/p>
Es un interruptor tonto, pesado y robusto que maneja potencia, gravedad y calor.<\/p>
El cliente inicialmente estaba preocupado de que nuestra soluci\u00f3n fuera m\u00e1s cara que la lista de materiales anterior.<\/p>
Rel\u00e9s en lugar de GPIO directos.<\/li>
Pasta t\u00e9rmica de marca en lugar de almohadillas baratas.<\/li>
Bater\u00edas de gran tama\u00f1o.<\/li><\/ul>
Sin embargo, tras 18 meses de producci\u00f3n, la tasa de fallos en campo se redujo de 121 TP3T a menos de 0,11 TP3T.<\/p>
El coste de una visita de servicio t\u00e9cnico a una obra asciende a unos 1 450 T. El coste de los componentes adicionales fue de 1 412 T.<\/p>
A veces, una buena ingenier\u00eda consiste simplemente en invertir dinero en las cosas aburridas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Preguntas frecuentes (PF)<\/h2> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t1. \u00bfSe encargan de la construcci\u00f3n completa de la caja o solo del ensamblaje de la PCB?\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t
Nos encargamos de todo el ciclo de vida del producto. Para este proyecto de seguridad contra incendios, nuestro alcance incluy\u00f3 la fabricaci\u00f3n de PCB, el abastecimiento de componentes, el ensamblaje SMT\/DIP, la fabricaci\u00f3n de arneses de cableado y la integraci\u00f3n mec\u00e1nica final en la carcasa met\u00e1lica.<\/p>
En PCBCool, nos posicionamos como un socio \u201cllave en mano\u201d. Esto significa que usted nos env\u00eda los archivos de dise\u00f1o (Gerber\/BOM\/CAD) y nosotros le enviamos una unidad completamente probada y lista para instalar. Esta responsabilidad de un solo punto elimina las culpas que surgen cuando se utilizan proveedores separados para las placas de circuito impreso y la carcasa.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t2. \u00bfPuede ayudarnos a obtener certificaciones espec\u00edficas de la industria (como UL o EN 12101)?\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t
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S\u00ed. Si bien somos un fabricante y no un laboratorio de certificaci\u00f3n, nuestro equipo de ingenier\u00eda realiza revisiones exhaustivas de DFM (Dise\u00f1o para la Fabricaci\u00f3n) para garantizar que su dise\u00f1o cumpla con los est\u00e1ndares de cumplimiento antes de que comience la producci\u00f3n.<\/p>
En esta caja de controlador de 350W, identificamos que el dise\u00f1o t\u00e9rmico original fallar\u00eda la prueba de aumento de temperatura. Recomendamos cambiar de almohadillas t\u00e9rmicas a grasa t\u00e9rmica espec\u00edfica y ajustamos la disposici\u00f3n de los componentes. Tambi\u00e9n nos aseguramos de que todos los componentes cr\u00edticos (como rel\u00e9s y conectores) lleven las marcas UL\/VDE necesarias para su auditor\u00eda final.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t3. \u00bfC\u00f3mo se evitan fallos en la electr\u00f3nica de alta potencia (350W+)?\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t
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El calor y la vibraci\u00f3n son los principales causantes de fallos. Para unidades de alta potencia, no dependemos del ensamblado manual para pasos cr\u00edticos.<\/p>
T\u00e9rmico:<\/em> Usamos dispensaci\u00f3n rob\u00f3tica para materiales de interfaz t\u00e9rmica para garantizar una transferencia de calor constante de los MOSFET al disipador de calor.<\/li>
Mec\u00e1nico<\/em> Utilizamos atornilladores el\u00e9ctricos controlados por par conectados a nuestro MES (Sistema de Ejecuci\u00f3n de Manufactura). Si un tornillo no se aprieta a la especificaci\u00f3n exacta (por ejemplo, 0.6 N\u00b7m), la l\u00ednea de producci\u00f3n se detiene. Esto evita las fallas por \u201ctornillo suelto\u201d comunes en entornos de alta vibraci\u00f3n.<\/li><\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t4. \u00bfQu\u00e9 tipo de pruebas funcionales (FCT) realizas?\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t
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No nos limitamos a comprobar si el producto \u201cse enciende\u201d. Construimos equipos de prueba a medida que simulan las peores condiciones de uso en el campo. En el caso de los dispositivos de seguridad vital, llevamos a cabo pruebas 100% (no muestreos por lotes). Nuestras pruebas incluyen un burn-in a plena carga (funcionamiento a m\u00e1xima potencia durante horas), pruebas de seguridad de conexi\u00f3n a tierra y simulaci\u00f3n de fallos (como nuestra \u201cprueba suicida\u201d, en la que inyectamos voltaje intencionadamente en los puertos protegidos para garantizar que los circuitos de seguridad funcionan). Asignamos cada resultado de prueba al n\u00famero de serie de la unidad.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t5. \u00bfC\u00f3mo gestionas la cadena de suministro de componentes cr\u00edticos como las bater\u00edas?\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t
Abastecemos estrictamente de distribuidores autorizados (como Arrow, Avnet o directamente de fabricantes) para garantizar la trazabilidad y evitar falsificaciones. Para componentes con vida \u00fatil, como las bater\u00edas VRLA utilizadas en los controladores de incendios, gestionamos rigurosamente los c\u00f3digos de lote. Verificamos que las bater\u00edas sean nuevas y cumplan con los requisitos espec\u00edficos de resistencia interna necesarios para el c\u00e1lculo de espera de 4 horas. Nunca sustituimos marcas \u201cequivalentes\u201d para piezas de energ\u00eda cr\u00edticas sin la aprobaci\u00f3n escrita de ingenier\u00eda.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t $\"Andy\"$ \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Andy | Especialista en Fabricaci\u00f3n y Ensamblaje de PCB<\/div> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Andy es un profesional experimentado en la industria de PCBs con d\u00e9cadas de experiencia en fabricaci\u00f3n, ensamblaje y soporte al cliente de PCBs. En PCBCool, lidera el equipo de marketing y ayuda a convertir la experiencia pr\u00e1ctica de proyectos en contenido t\u00e9cnico \u00fatil para ingenieros, compradores y desarrolladores de productos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\r\n Leer M\u00e1s Art\u00edculos de Andy \u2192<\/a>\r\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un estudio de caso de ingenier\u00eda sobre la construcci\u00f3n de una caja controladora de cortina contra incendios de 350W a prueba de fallos, que cubre el frenado por fuerza contraelectromotriz (Back-EMF), el cumplimiento de la norma EN 12101-10, el dimensionamiento de bater\u00edas y la reducci\u00f3n de fallos en campo.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":35699,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Estudio de caso: Fabricaci\u00f3n de la caja del controlador de cortina contra incendios a prueba de fallos | PCBCool","description":"Un estudio de caso de ingenier\u00eda sobre la construcci\u00f3n de una caja controladora de cortina contra incendios de 350W a prueba de fallos, que cubre el frenado por fuerza contraelectromotriz (Back-EMF), el cumplimiento de la norma EN 12101-10, el dimensionamiento de bater\u00edas y la reducci\u00f3n de fallos en campo."},"footnotes":""},"categories":[116],"tags":[],"post_folder":[],"class_list":["post-35607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35607\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35607"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=35607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}

Paso de prueba<\/th>	Par\u00e1metro<\/th>	Objetivo \/ Por qu\u00e9 lo hacemos<\/th><\/tr><\/thead>
Enlace de tierra<\/td>	25A CA, 60s, <0.1\u03a9<\/td>	Requisito de la norma IEC 62368-1. Si el cable de tierra est\u00e1 suelto, la carcasa met\u00e1lica puede suponer un riesgo de descarga el\u00e9ctrica.<\/td><\/tr>
Viaje LVD<\/td>	Rampa de CC a 19.5V<\/td>	Verificar que la l\u00f3gica del comparador funciona. Tolerancia \u00b10.2V.<\/td><\/tr>
Carga de contra-FEM<\/td>	Simular desconexi\u00f3n del motor<\/td>	Verifica si se activa la resistencia de descarga. Si no, la cortina cae demasiado r\u00e1pido.<\/td><\/tr>
Carga completa de prueba de estr\u00e9s<\/td>	350W, 45\u00b0C ambiente, 4h<\/td>	Imagina un d\u00eda de verano en un lavadero.<\/td><\/tr>
Vibraci\u00f3n<\/td>	Aleatorio, 10-500 Hz<\/td>	Comprueba si los soportes del transformador pesado o de la bater\u00eda se han aflojado.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t \n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t \n\n\t\t\t\n\t\t\t \n\t\t\t\t Consideraciones finales<\/h2> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t \n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\n\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t $\"Componentes$ \t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t Esta caja no es inteligente. No usa IA. No se conecta a la nube.<\/p> Es un interruptor tonto, pesado y robusto que maneja potencia, gravedad y calor.<\/p> El cliente inicialmente estaba preocupado de que nuestra soluci\u00f3n fuera m\u00e1s cara que la lista de materiales anterior.<\/p> Rel\u00e9s en lugar de GPIO directos.<\/li> Pasta t\u00e9rmica de marca en lugar de almohadillas baratas.<\/li> Bater\u00edas de gran tama\u00f1o.<\/li><\/ul> Sin embargo, tras 18 meses de producci\u00f3n, la tasa de fallos en campo se redujo de 121 TP3T a menos de 0,11 TP3T.<\/p> El coste de una visita de servicio t\u00e9cnico a una obra asciende a unos 1 450 T. El coste de los componentes adicionales fue de 1 412 T.<\/p> A veces, una buena ingenier\u00eda consiste simplemente en invertir dinero en las cosas aburridas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t \n\t\t\t\t\t \n\t\t \n\t\t \n\t\t\t\t \n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t \n\n\t\t\t\n\t\t\t \n\t\t\t\t Preguntas frecuentes (PF)<\/h2> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t \n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\n\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t1. \u00bfSe encargan de la construcci\u00f3n completa de la caja o solo del ensamblaje de la PCB?\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t Nos encargamos de todo el ciclo de vida del producto. Para este proyecto de seguridad contra incendios, nuestro alcance incluy\u00f3 la fabricaci\u00f3n de PCB, el abastecimiento de componentes, el ensamblaje SMT\/DIP, la fabricaci\u00f3n de arneses de cableado y la integraci\u00f3n mec\u00e1nica final en la carcasa met\u00e1lica.<\/p> En PCBCool, nos posicionamos como un socio \u201cllave en mano\u201d. Esto significa que usted nos env\u00eda los archivos de dise\u00f1o (Gerber\/BOM\/CAD) y nosotros le enviamos una unidad completamente probada y lista para instalar. Esta responsabilidad de un solo punto elimina las culpas que surgen cuando se utilizan proveedores separados para las placas de circuito impreso y la carcasa.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t2. \u00bfPuede ayudarnos a obtener certificaciones espec\u00edficas de la industria (como UL o EN 12101)?\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t S\u00ed. Si bien somos un fabricante y no un laboratorio de certificaci\u00f3n, nuestro equipo de ingenier\u00eda realiza revisiones exhaustivas de DFM (Dise\u00f1o para la Fabricaci\u00f3n) para garantizar que su dise\u00f1o cumpla con los est\u00e1ndares de cumplimiento antes de que comience la producci\u00f3n.<\/p> En esta caja de controlador de 350W, identificamos que el dise\u00f1o t\u00e9rmico original fallar\u00eda la prueba de aumento de temperatura. Recomendamos cambiar de almohadillas t\u00e9rmicas a grasa t\u00e9rmica espec\u00edfica y ajustamos la disposici\u00f3n de los componentes. Tambi\u00e9n nos aseguramos de que todos los componentes cr\u00edticos (como rel\u00e9s y conectores) lleven las marcas UL\/VDE necesarias para su auditor\u00eda final.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t3. \u00bfC\u00f3mo se evitan fallos en la electr\u00f3nica de alta potencia (350W+)?\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t El calor y la vibraci\u00f3n son los principales causantes de fallos. Para unidades de alta potencia, no dependemos del ensamblado manual para pasos cr\u00edticos.<\/p> T\u00e9rmico:<\/em> Usamos dispensaci\u00f3n rob\u00f3tica para materiales de interfaz t\u00e9rmica para garantizar una transferencia de calor constante de los MOSFET al disipador de calor.<\/li> Mec\u00e1nico<\/em> Utilizamos atornilladores el\u00e9ctricos controlados por par conectados a nuestro MES (Sistema de Ejecuci\u00f3n de Manufactura). Si un tornillo no se aprieta a la especificaci\u00f3n exacta (por ejemplo, 0.6 N\u00b7m), la l\u00ednea de producci\u00f3n se detiene. Esto evita las fallas por \u201ctornillo suelto\u201d comunes en entornos de alta vibraci\u00f3n.<\/li><\/ul>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t4. \u00bfQu\u00e9 tipo de pruebas funcionales (FCT) realizas?\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t No nos limitamos a comprobar si el producto \u201cse enciende\u201d. Construimos equipos de prueba a medida que simulan las peores condiciones de uso en el campo. En el caso de los dispositivos de seguridad vital, llevamos a cabo pruebas 100% (no muestreos por lotes). Nuestras pruebas incluyen un burn-in a plena carga (funcionamiento a m\u00e1xima potencia durante horas), pruebas de seguridad de conexi\u00f3n a tierra y simulaci\u00f3n de fallos (como nuestra \u201cprueba suicida\u201d, en la que inyectamos voltaje intencionadamente en los puertos protegidos para garantizar que los circuitos de seguridad funcionan). Asignamos cada resultado de prueba al n\u00famero de serie de la unidad.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t5. \u00bfC\u00f3mo gestionas la cadena de suministro de componentes cr\u00edticos como las bater\u00edas?\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t Abastecemos estrictamente de distribuidores autorizados (como Arrow, Avnet o directamente de fabricantes) para garantizar la trazabilidad y evitar falsificaciones. Para componentes con vida \u00fatil, como las bater\u00edas VRLA utilizadas en los controladores de incendios, gestionamos rigurosamente los c\u00f3digos de lote. Verificamos que las bater\u00edas sean nuevas y cumplan con los requisitos espec\u00edficos de resistencia interna necesarios para el c\u00e1lculo de espera de 4 horas. Nunca sustituimos marcas \u201cequivalentes\u201d para piezas de energ\u00eda cr\u00edticas sin la aprobaci\u00f3n escrita de ingenier\u00eda.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t \t\t\t\n\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t \n\t\t \n\t\t \n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t $\"Andy\"$ \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t \n\t\t\t\t \n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t \n\n\t\t\t\n\t\t\t \n\t\t\t\t Andy \| Especialista en Fabricaci\u00f3n y Ensamblaje de PCB<\/div> \n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t \n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t Andy es un profesional experimentado en la industria de PCBs con d\u00e9cadas de experiencia en fabricaci\u00f3n, ensamblaje y soporte al cliente de PCBs. En PCBCool, lidera el equipo de marketing y ayuda a convertir la experiencia pr\u00e1ctica de proyectos en contenido t\u00e9cnico \u00fatil para ingenieros, compradores y desarrolladores de productos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t \r\n Leer M\u00e1s Art\u00edculos de Andy \u2192<\/a>\r\n<\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un estudio de caso de ingenier\u00eda sobre la construcci\u00f3n de una caja controladora de cortina contra incendios de 350W a prueba de fallos, que cubre el frenado por fuerza contraelectromotriz (Back-EMF), el cumplimiento de la norma EN 12101-10, el dimensionamiento de bater\u00edas y la reducci\u00f3n de fallos en campo.<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":35699,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Estudio de caso: Fabricaci\u00f3n de la caja del controlador de cortina contra incendios a prueba de fallos \| PCBCool","description":"Un estudio de caso de ingenier\u00eda sobre la construcci\u00f3n de una caja controladora de cortina contra incendios de 350W a prueba de fallos, que cubre el frenado por fuerza contraelectromotriz (Back-EMF), el cumplimiento de la norma EN 12101-10, el dimensionamiento de bater\u00edas y la reducci\u00f3n de fallos en campo."},"footnotes":""},"categories":[116],"tags":[],"post_folder":[],"class_list":["post-35607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case-studies"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35607"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35607\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35607"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/pcbcool.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=35607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}